Pilote d'hélicoptère (Emplacements multiples)
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- Canada
- Permanent
- Temps-plein
- Agir à titre de pilote selon la norme d'exploitation ;
- Toute autre responsabilité reliée au poste.
- Agir à titre de Premier Officier selon les standards d’opération de la compagnie;
- Agir à titre de pilote VFR lorsque requis;
- Assumer toutes autres responsabilités connexes au poste.
- Sept-Îles (QC)
- Radisson (QC)
- Fort St. John (CB)
- Inuvik (NT)
- Iqualit (NU)
- Smithers (CB)
- Passadena (TN)
- Bishop's Fall (TN)
- Fort McMurray (AB)
- Goose Bay (NL)
- Terrace (CB)
- Grand Prairie (AB)
- Fredericton (NB)
- Normal Wells (TN)
- Bassin à travers le Canada
- Système d'alerte du Nord au Canada
- Doit détenir une licence commerciale d'hélicoptère valide de Transports Canada ;
- Licence de pilote canadienne - hélicoptère (CPL-H) requise ;
- Doit détenir l'autorisation de travailler au Canada, ce poste n'est pas disponible pour le parrainage;
- Minimum de 1000 à 2000 heures d'expérience sur hélicoptère (en fonction de l'emplacement). Temps multimoteur est un atout;
- Selon l'emplacement, l'endossement sur un ou plusieurs de ces appareils sont requis ou constitue(nt) un atout:
- AS350
- AS355
- B206
- B212
- B412
- BH06
- EC35
- Expérience sur le Bell (204, 205, 212, ou 412)
- Selon l'emplacement, un ou plusieurs des éléments suivants sont requis ou constitue(nt) un atout:
- Doit être disposé à l'élingue;
- Patrouille des lignes électriques (Bishop's fall NL);
- Expérience référence verticale (générale / précision) (Smithers BC, Terrace BC, Goose Bay NL, Fort McMurray AB, pilote bassin);
- Cours de montagne approuvé par la HAC et expérience en montagne;
- Expérience en montagne (Smithers BC, Terrace BC, pilote bassin);
- Experience de déplacement de foreuse;
- Qualification IFR Groupe 4 - un atout.
- Bonnes compétences en communication (anglais); le français est un atout;
- Doit vivre dans la région assignée ou être prêt à déménager dans la région assignée.
- Une licence CPL(H) valide de Transport Canada;
- Avoir réussi les examens ATPL(H);
- Avoir une autorisation valide de travailler au Canada, ce poste n'est pas disponible pour le parrainage;
- Qualification de vol aux instruments du groupe IV de Transports Canada;
- Minimum de 500 heures de vol sur voilure tournante (un endossement sur le Bell 212 est considéré un atout);
- La qualification de vol de nuit est obligatoire;
- Une formation/expérience en NVG sera considérée comme un atout;
- Expérience dans l'Arctique - serait considérée comme un atout;
- Une opportunité unique d'évoluer professionnellement dans un environnement dynamique et plein d'opportunités ;
- Travailler avec des personnes passionnées, engagées et qui aiment se dépasser ;
- Faire partie d'une culture organisationnelle basée sur des principes fondamentaux;
- Avoir un employeur de choix offrant des conditions de travail compétitives.
Nous sommes désolés mais ce recruteur n'accepte pas les candidatures en provenance de l'étranger.