Chef.fe de service, Ingénierie ferroviaire

Port-Cartier, QC
Permanent
Temps-plein

Il y a 2 mois

Job Category: IngénierieJob Description:ArcelorMittal Infrastructure Canada est actuellement à la recherche d'un Chef de service, Ingénierie ferroviaire afin de prendre en charge l'ensemble des aspects techniques et réglementaires liés à l'entretien du chemin de fer. Le titulaire du poste définit les besoins en entretien des infrastructures ferroviaires et établit les orientations du plan stratégique pour l'entretien de la voie ferrée. Il collecte, analyse et centralise les données techniques nécessaires à l'entretien des ponts, ponceaux, talus et autres composantes essentielles du réseau ferroviaire. Il est également responsable d'évaluer la criticité des actifs, de proposer les plans d'action requis pour assurer la sécurité des usagers, tout en veillant à la pérennité des infrastructures et à la continuité des opérations. En tant qu'expert technique, il assure une veille technologique sur les meilleures pratiques en entretien ferroviaire. Il conçoit, approuve et signe les plans et devis techniques liés à l'Entretien de la Voie Ferrée (EVF).Principales responsabilités

Assure la gestion du département technique au sein de l'Entretien de la Voie Ferrée (EVF);
Définit et priorise les besoins d'entretien en s'appuyant sur les rapports et analyses, influençant directement les décisions opérationnelles de l'EVF;
Recommande des stratégies d'optimisation de l'entretien, avec un impact direct sur le plan stratégique à moyen terme (3 à 5 ans);
Établit les besoins d'entretien de la voie et soutient l'équipe de l'EVF dans l'optimisation du programme de remplacement des rails (RRP);
Appuie le processus d'approbation des investissements en capital (CAPEX);
Assure le suivi des performances en lien avec le RRP, en collaboration avec les équipes des achats, des équipements et de la stratégie d'entretien;
Collabore avec les intervenants de l'EVF pour préparer les justifications liées aux besoins d'entretien de la voie (ponts, ponceaux, talus, travaux connexes);
Assure le suivi des rapports externes issus des inspections annuelles des actifs ferroviaires et établit les priorités de réparation en coordination avec les chargés de projet;
Évalue et recommande des stratégies de maintenance afin d'améliorer l'efficacité des arrêts planifiés et des opérations d'entretien;
Supervise les modifications aux actifs de la voie et veille à leur conformité aux exigences légales et réglementaires;
Maintient les communications et suivis requis avec les instances réglementaires, telles que le Ministère des Transports du Québec (MTQ) et Transports Canada (TC).
Conçoit, approuve et signe les plans et devis liés à l'entretien de la voie ferrée.

Exigences

Baccalauréat en génie dans un domaine jugé pertinent ;
Membre en règle de l'Ordre des ingénieurs du Québec (OIQ) ;
Possède de 7 à 10 ans d'expérience, incluant 2 à 5 ans dans le domaine ferroviaire ;
Expérience en gestion d'équipe et en ingénierie de structures ;
Bonne connaissance du milieu de l'entretien de la voie ferrée ;
Solide compréhension des processus de planification et des équipements spécialisés en entretien de la voie ;
Maîtrise du français et de l'anglais, à l'oral comme à l'écrit ;
Excellentes compétences en planification et en gestion de projets ;
Capacité à influencer les parties prenantes et à mobiliser les équipes autour des priorités ;
Fait preuve de rigueur, de respect des processus et d'une grande attention aux détails ;
Esprit d'équipe développé et à l'aise dans un environnement complexe ou ambigu.

Avantages
En plus du salaire de base, ce dernier sera bonifié par un ensemble d'avantages tels :

Un boni de performance annuel;
Une prime de performance individuelle après 2 années de service;
Un régime de retraite avantageux;
Une assurance collective incluant une assurance invalidité, soins médicaux, dentaires, assurance vie, dont les primes sont assumées à 100% par la compagnie;
Un compte santé et mieux-être et accès à une plateforme de télémédecine;
D'autres avantages s'ajouteront selon votre lieu de travail.

HoraireCe poste est basé à Port-Cartier sur un horaire de travail 5-2 soit du lundi au vendredi, huit (8) heures par jour.ArcelorMittal Mines et Infrastructure Canada encourage la diversité et l'inclusion au sein de l'organisation et favorise un environnement de travail équitable et respectueux.Le générique masculin est utilisé dans ce texte uniquement dans le seul but d'en alléger la forme et d'en faciliter la lecture.AMEMAbout Us:ArcelorMittal est l'un des leaders mondiaux de l'industrie de l'acier et des mines avec 154 000 salariés, une présence dans 60 pays et des installations de production d'acier primaire dans 16 pays. En 2022, ArcelorMittal a réalisé un chiffre d'affaires de 79,8 milliards de dollars et une production d'acier brut de 59 millions de tonnes, tandis que la production de minerai de fer a atteint 45,3 millions de tonnes.Notre objectif est de contribuer à construire un monde meilleur avec des aciers plus intelligents. Des aciers fabriqués à l'aide de procédés innovants qui consomment moins d'énergie, émettent beaucoup moins de carbone et réduisent les coûts. Des aciers plus propres, plus résistants et réutilisables. Des aciers pour les véhicules électriques et les infrastructures d'énergie renouvelable, qui accompagneront la transformation des sociétés au cours de ce siècle. Avec l'acier au cœur de notre action, la créativité de nos équipes et notre culture d'entreprise, nous aiderons le monde à réaliser ce changement. Voilà, selon nous, ce qui fait l'entreprise sidérurgique de demain.ArcelorMittal est cotée aux bourses de New York (MT), Amsterdam (MT), Paris (MT), Luxembourg (MT) et aux bourses espagnoles de Barcelone, Bilbao, Madrid et Valence (MTS).Pour plus d'informations sur ArcelorMittal, veuillez consulter le site :About the Team:ArcelorMittal Mines et Infrastructure Canada est un joueur de premier plan dans l'économie québécoise et le plus grand employeur de la Côte-Nord.Nos opérations sont réparties entre deux entités complémentaires, soit ArcelorMittal Exploitation minière Canada (AMEM) et ArcelorMittal Infrastructure Canada (AMIC).AMEM produit du concentré de minerai de fer et des boulettes d'oxyde de fer destinés au marché mondial de l'acier. Elle exploite deux mines à ciel ouvert près de Fermont : Mont-Wright, la plus grande mine de fer à ciel ouvert au Canada, et Fire Lake et possède une usine de bouletage à Port-Cartier qui figure parmi les plus performantes au mondeAMIC exploite un chemin de fer de 420 kilomètres qui permet le transport de concentré entre Mont-Wright et Port-Cartier ainsi que le plus grand port de mer privé au Canada situé à Port-Cartier d'où sont expédiés nos produits partout à travers le monde.

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